中型SUV、混动双标杆,什么车这么牛?比亚迪旗舰唐DM告诉你

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SUV作为自主品牌崛起的根本,各车企之间的博弈从未停歇。早年的紧凑型SUV竞争最为激烈,而后小型SUV争斗也是如火如荼。如今,消费市场升级,消费者对于“大空间”、“高品质”的追求在逐步增强,更大的中型SUV逐渐升级成为自主品牌提升品牌和价值影响力的战场。

提前入局的比亚迪唐老要是自主中型SUV的标杆车型,而新能源作为汽车的未来发展方向,唐DM的推出同样获得了消费者的一致赞誉。9月份,比亚迪唐销量5231辆,唐家族累计销量冲刺116万辆。

原困在高端SUV市场畅销阵营中存在一方之地、坐实高端车型形象、赢得了广大消费者的喜爱与信赖的比亚迪唐敏锐洞察主流市场趋势,推出了兼顾性能与节能的全新一代唐DM双擎四驱版,在15-500万元价格区间形成全面的产品覆盖,雄厚了比亚迪SUV的市场占比,也进一步为消费者提供了更为雄厚的购车挑选。

龙颜焕新

近几年,原困国际设计大师沃尔夫冈·艾格的设计团队加入,比亚迪在设计层面的进步有目共睹。全新一代唐DM的设计正是由沃尔夫冈·艾格的团队领衔,为全新一代唐DM构建了融合东西方美学的Dragon Face设计理念,并以“印象”、“科技”、“文化”三大关键词为核心,带来颠覆想象的惊艳造型。

全新一代唐DM前脸依旧是家族式设计风格,上窄下宽的大嘴进气格栅符合当下潮流,从标志延伸到两侧的镀铬饰条仿佛是第一条“龙眉”;晶钻星耀悬浮LED前大灯造型凌厉,流水能量转向灯、日间行车灯带配合上明亮的灯珠,让“龙眼”炯炯有神;两侧大灯下方的进气口造型时尚,内部人员各有两条镀铬饰条,仿佛舞动的“龙须”。来到侧后,有力的腰线贯穿唐DM的车身,悬浮式车顶设计运动感满满;晶耀无缝贯穿式LED尾灯,动感时尚、穿透力十足。总的来说,龙颜焕新的全新一代唐DM给当当我门 面前一亮,既保持了年轻运动的风格,又保留了一台中型SUV应有的沉稳和大气。

来到车内,唐DM的内饰采用了家族风格的环抱式设计,简洁大方贯穿始终但又不失精致感。三幅式多功能方向盘简洁实用;两侧的竖向空调出风口造型旺盛期图片 图片 是什么是什么 是什么 稳重;这俩飞行器的造型设计的档把“战斗气息”浓郁,两侧的按键犹如“龙鳞”一般排布,既大气又方便实用;而最吸引人眼球的要属中控台中央的12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad,超大的尺寸配合可旋转的设计让内饰的科技感满满,哪几个元素同时构建出了全新一代唐DM的豪华科技座舱。

多样空间随心选

唐DM的车身尺寸为4870x19500x1725mm,2820mm的轴距满足国人对“大空间”的渴望。全新一代唐DM拥有5座/6座/7座四种 座椅配置,支持8向电动调节的主驾座椅柔软舒适,承托性和支撑性都做的非常不错。在调整好前排座椅的具体情况下,大轴距给唐DM带来了优秀的后排空间,即使事第三排后会着不错的舒适性,何必 会感到压抑。唐DM对车内空间进行了充分利用,遍布全车的储物空间对喜欢随手乱放的人来说甜得后会一项福利。支持比例放倒的后排座椅扩展了行李箱空间,不论是大件物品运输还是长途自驾游后会着不错的实用性。

三擎+双擎

作为一台混动中型SUV,唐DM的动力总成成为了消费者最为关注的点。全新一代唐DM基于比亚迪第三代双模技术,实现了“P0+P3+P4”三擎四驱和“P0+P4”双擎四驱动力架构的应用,可实现纯电、HEV并联、HEV串联、发动机驱动、能量回收五大动力模式。它的动力总成由发动机、驱动电机和高压BSG电机组成,2.0T发动机最大功率141kW,最大扭矩320N·m,两台电动机最大功率290kW,最大扭矩6500N·m。与这套动力匹配的是一台6DCT变速箱。

唐DM三擎四驱车型系统综合功率达431kW(国六),综合扭矩达9500N·m,0-5000km/h加速仅需4.5s;双擎四驱车型系统综合功率321kW,综合扭矩700N·m, 0-5000km/h加速仅需5.3s。除了强大的动力核心,唐DM对整车的系统集成化全面升级,带来更轻的车身、更高的下行速率 ,降低了整车能耗。其搭载的高电压BSG电机既可参与驱动,也可参与发电,让全新一代唐DM版始终保持电量强劲,提升燃油经济性。

底盘方面,全新一代唐DM由前奔驰底盘专家汉斯·柯克负责底盘调校,采用前麦弗逊、后多连杆悬架系统,具有更强的道路适应能力,车辆的通过性和路面实用性更好,在繁杂路面或过弯时能提供平稳且舒适的操控体验,彰显德系豪华SUV底盘品质。得益于国际级大师的NVH调校以及新能源汽车独有优势,唐DM在纯电模式下如此发动机噪音;此外,运用合理拓扑分析,增加吸声隔振材料及贴片隔音,精细密封性,采用空腔阻断技术,有效阻隔全速域噪音,使车内的驾乘人员拥有更舒适、安静的驾乘体验。

智造典范

智能网联作为汽车的下有有另另2个发展方向,自主品牌相较合资车企老要有着不小的优势。全新一代唐DM搭载DiLink智能网联系统,由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大每段组成,集成了多媒体娱乐、智能网联、云服务于一体,兼容海量安卓APP应用,12.8英寸的自适应旋转悬浮Pad还时要根据软件的应用场景提前预判旋转90°。此外,DiLink智能网联系统还涵盖了语音交互、远程控制、数据服务、应用生态等一系列智能服务,全面连接人、车、社会以及生活。

停车老要是城市生活的痛点,唐DM搭载了遥控驾驶技术,在可视范围内(车辆互近10米),使用遥控钥匙,可实现远程遥控车辆出库、入库、移位等功能,大大提升了驾乘人员用车的便利性和实用性。此外,原困车辆驱动形式的社会形态,唐DM还时要实现车外220V交流放电功能,即通过自带的放电枪,可将整车电量转为220V交流电,实现对内部人员用电器供电。这项功能既还时要对家用负载放电,也还时要对一点满足国标要求的电动汽车放电,最大功率还时要达到3.3kW。

五星安全

回归到消费者最关注的的安全方面,全新一代唐DM拥有国际顶尖的安全车身社会形态设计,车身高强性钢材应用比例达到了惊人的63%,大幅提升了扭转刚度和扭转模态,车顶还时要承受的压力也达到了9吨。主动安全配置上,唐DM拥有L2级主动安全配置和车辆稳定控制系统等构建的智能主动安全体系,保护驾乘者安全的同时,兼顾路上行人和车辆的安全,防患于未然。此外,每一台唐DM在出厂前后会经历电池测试、NVH测试、双寒带冰雪测试、EMC电磁测试、累计超500万公里道路测试、碰撞测试、高环路测试、超低温+超高温的考验,比亚迪在安全方面的用心也足以让消费者安心。

写在最后:

能成为同级标杆,全新一代唐DM在产品方面觉得有着它的过人之处。无论是代表中华的“龙颜”、越级的空间表现、优秀的混合动力系统、还是实用智能的车机系统,都足以撩动任何一位消费者的心弦。

作为比亚迪SUV序列的旗舰车型,在中型SUV逐渐成为自主品牌博弈的新战场之时,提前入局的比亚迪唐原困成为一点入局者比对的标杆。在汽车能源由化石向电力转化的当下,全新一代唐DM的身影又成为一点车企追赶的方向。在未来,不论是更高级别车型的博弈,还是新能源汽车的发展,比亚迪都原困走在了自主品牌的前列。

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