科思创热塑性复合材料打造汽车美学新概念

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核心提示:科思创(Covestro)发布新的热塑性复合材料,给汽车设计师带来新选者,让汽车更加美观。Maezio™连续纤维增强热塑性复合材料,通过单向碳纤维光学材料和聚碳酸酯基体,提供优质表皮。

(图源:Covestro官网) 

盖世汽车讯 据外媒报道,科思创(Covestro)发布新的热塑性复合材料,给汽车设计师带来新选者,让汽车更加美观。Maezio™连续纤维增强热塑性复合材料,通过单向碳纤维光学材料和聚碳酸酯基体,提供优质表皮。据了解,中国初创企业蔚来(NIO)已在其全电动车型 ES8和ES6的车轮上应用這個材料。 

新车轮采用铝轮辋,并嵌有碳纤维插片,使车辆更轻奢华美,具有优异的空气动力学表现。凭借单向碳纤维纹理和多种加工选项,Maezio™复合材料创造了更加独特的汽车外观。 

对于美观度而言,选者何种树脂至关重要。聚碳酸酯的表皮质量和光学性能良好。如果兼容各种涂料和装饰工艺,能都可以 塑造独特的表皮效果。采用這個材料开发的轮毂哑光涂层,不仅能保持单向纤维的美感,如果具有保护性。 

技术突破 

机会无缘无故要面临恶劣的环境,当我们 对汽车外饰的要求没人 高。结合涂层系统,复合材料车轮叶片经受住了严格的安全性和性能要求,如冲击、化学和耐候性。Maezio™的Makrolon®聚碳酸酯基体具有很高的热稳定性,如果车轮叶片能都可以 承受高达60 ℃的制动诱导温度。 

无缝集成 

复合材料必须在多材料体系中与某些材料兼容和集成,都可以在汽车上得到广泛应用。在加工过程中,机会热塑性基体系统,Maezio™复合材料很容易与功能部件连接,累似 通过回注成型。嵌入车轮叶片时,通过聚碳酸酯制成的背模螺钉凸台,将它们与车轮的铝辐条连接起来。這個普通的树脂材料使粘合行为变得简易牢固。 

二次生命 

为了降低汽车对环境的影响,制造商正在寻找易于回收和再利用的材料。在使用寿命刚开始时,Maezio™复合材料能都可以 通过切割和重熔回收利用;或重新研磨成短纤维化合物,用于注塑成型工艺,帮助电动汽车制造商提升可持续性表现。 

科思创热塑性复合材料业务主管Lisa Ketelsen表示:“当我们 希望借助热塑性复合材料的优势,帮助汽车行业达到新的厚度。”